汽車制造

日期： 2017-02-24

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案例說明：

金屬3D打印為汽車制造提供了前所未有的設計自由度，擺脫了傳統(tǒng)限制，這意味著具有復雜結構和形狀的部件可以相對容易地制造，縮短研發(fā)周期

減少零件數(shù)量：

特別是因為其允許減少進入發(fā)動機結構的部件的總數(shù)。到目前為止，零件數(shù)量減少了高達35%。

降低總體重量

結構優(yōu)化，減少發(fā)動機耗材，減輕重量，制造方面，獲得擁有更輕、更緊湊發(fā)動機的車隊的好處。

降低燃料消耗

可以想象，減小的發(fā)動機尺寸和重量導致較大的有效載荷和總體較低的燃料消耗。

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汽車制造

發(fā)布時間: 2017 - 02 - 24

金屬3D打印為汽車制造提供了前所未有的設計自由度，擺脫了傳統(tǒng)限制，這意味著具有復雜結構和形狀的部件可以相對容易地制造，縮短研發(fā)周期減少零件數(shù)量：特別是因為其允許減少進入發(fā)動機結構的部件的總數(shù)。到目前為止，零件數(shù)量減少了高達35%。降低總體重量結構優(yōu)化，減少發(fā)動機耗材，減輕重量，制造方面，獲得擁有更輕、更緊湊發(fā)動機的車隊的好處。降低燃料消耗可以想象，減小的發(fā)動機尺寸和重量導致較大的有效載荷和總體較低的燃料消耗。

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降低燃料成本并提高有效載荷將組件一體化以減少重量。按需自由制造經(jīng)拓撲優(yōu)化的部件，在不增加成本的情況下減輕重量。最大限度降低供應鏈風險并提高靈活性按需自由生產(chǎn)其他任何制造工藝都無法生產(chǎn)的復雜幾何構型。減少部件數(shù)量，從而簡化庫存并減少對多個供應商的依賴性。減輕后期設計變更帶來的影響，方法是通過經(jīng)認證、可跟蹤的材料在內(nèi)部進行 3D 打印，以制造耐用、符合安全航行標準的組件。縮減小批量部件的高昂成本通過 3D 打印犧牲心軸和耐用的包裹工具，生產(chǎn)高強度的輕質復合部件并提高生產(chǎn)效率。避免為可通過耐用的熱塑性塑料制作的部件付出高昂的加工成本。成本不會隨復雜性水漲船高。通過可以快速而經(jīng)濟地制作的夾具和固定裝置來提高生產(chǎn)效率。為個別修理和修復創(chuàng)建自定義工具或部件。

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