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中國背景的新能源汽車公司,3D打印電動車LSEV開始量產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間: 2018-03-07
瀏覽次數(shù): 586

據(jù)報(bào)道,歐盟注資、中國背景的新能源汽車公司,“XEV”3D打印電動車開始量產(chǎn)了!

XEV公司3D打印電動車開始量產(chǎn) 獲7000輛訂單

?XEV電動車公司的首部車型命名為“LSEV”,采用了當(dāng)下最先進(jìn)的3D打印技術(shù)。LSEV的車身尺寸和國人熟知的smart相差不大,外觀造型極其前衛(wèi)、動感,車身側(cè)面“C”型設(shè)計(jì)頗有個(gè)性,在路上行駛識別率非常高。

XEV公司3D打印電動車開始量產(chǎn) 獲7000輛訂單

▲XEV電動車公司研發(fā)中心

? ? ?這款車型整車覆蓋件采用3D打印技術(shù),預(yù)計(jì)2018年12月開始進(jìn)行小批量生產(chǎn)。量產(chǎn)版同樣使用3D打印技術(shù)制造,這將會是世界上第一款車身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的量產(chǎn)汽車。

XEV公司3D打印電動車開始量產(chǎn) 獲7000輛訂單

? ? ??LSEV定位為城市多用途小型雙座智能汽車,全部飾件為3D打印的非結(jié)構(gòu)件,制造材料使用從玉米中提煉出的環(huán)保材料。3D打印制造技術(shù)擁有無與倫比的靈活性,極為適合車輛不同設(shè)計(jì)風(fēng)格與功能的個(gè)性化定制。

XEV公司3D打印電動車LSEV開始量產(chǎn) 獲7000輛訂單

XEV公司3D打印電動車LSEV開始量產(chǎn) 獲7000輛訂單

? ? ??XEV電動車公司創(chuàng)始人在接受采訪時(shí)說:“使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)制造,沒有了模具生產(chǎn)的限制,我們的汽車造型功能將會不斷升級完善,且成本極低,以后我們的產(chǎn)品將沒有分代,隨時(shí)更具市場變化和反饋更新升級,自然容錯率會很高?!?/span>

XEV公司的核心價(jià)值有三點(diǎn):

1. 3D打印定制全民化

XEV公司3D打印電動車LSEV開始量產(chǎn) 獲7000輛訂單

? ? ?3D打印技術(shù)能夠通過給予客戶選擇并允許他們參與設(shè)計(jì)過程,創(chuàng)造一個(gè)新型設(shè)計(jì)流程。同時(shí)將允許客戶以各種方式選擇自己個(gè)性化車輛,小到顏色紋理大到外觀造型,更加細(xì)致的造型功能定制,使用XEV公司提供的可互換的模塊化組件,讓用戶定制自己的汽車。

XEV公司3D打印電動車LSEV開始量產(chǎn) 獲7000輛訂單

▲XEV公司提供的與用戶之間新型關(guān)系的流程圖

2. 去工具、去浪費(fèi)化生產(chǎn)

XEV電動車公司從誕生之初,就致力于把3D打印技術(shù)運(yùn)用在量產(chǎn)汽車上,由于3D技術(shù)生產(chǎn)屬于增材制造,不再使用模夾具,3D打印汽車的部件總數(shù)相比傳統(tǒng)汽車會減少90%。

增材制造過程的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是能夠大量減少材料的浪費(fèi),這對于商業(yè)更優(yōu),對環(huán)境更加友好。由于使用PLA(一種來源于玉米的可再生、完全可生物降解的塑料)。

3. 零成本硬件整體快速迭代

XEV公司采用的3D打印新型制造方法擁有高度靈活性、可定制化、去工具化、短開發(fā)時(shí)間的特點(diǎn)。在生產(chǎn)過程中將不再需要模具以及大規(guī)模的傳統(tǒng)沖壓,鑄造等設(shè)備。大大縮短研發(fā)時(shí)間和成本。XEV公司的產(chǎn)品將不斷升級和進(jìn) 化,這將改變目前汽車行業(yè)的所有規(guī)則和整個(gè)概念,因?yàn)槠嚥辉贂执?/span>

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